My nie blokujemy ruchu, my jesteśmy ruchem! Ruszamy w każdy ostatni piątek miesiąca o g.18 spod pomnika Adama Mickiewicza.
Do najbliższej Krakowskiej Masy Krytycznej - 27 sierpnia 2010 - pozostało 26 dni
Michał: Widzę. Rozmawialiśmy o tym na masie [jeżdże na żółtym bmx-e]. 10 zł jak najbardziej, nie jest to wielki problem, generalnie jednak poczekałbym na informacje o funduszach ze święta i wtedy...
marcinvola: Masowicze przyczepka nam się rozlatuje!!!! Ślepi jesteście czy nie chcecie widzieć problemu? Proponuje abyśmy zebrali jakiś kapitał na nową przyczepkę symboliczne 10 zł
Mateusz: dzisiaj (?) pojawiło się lustro przy ścieżce prowadzącej w stronę NH z ul. Kopernika/Lubicz, na tym niebezpiecznym zjeździe o którym wspominał ‘KrzysztofKROB71′
Obywatelka: „Pracować musisz w pocie c z o ł a” Co się dzieje z mózgami decydentów? Czy napęd nie ten, czy kierunek, a może usterka goni usterkę? Jak to się dzieje, że zaskakujące,...
Dziś na blogu fantastyczne, wakacyjne klimatem zdjęcia, które podesłał mi fotograf Daniel Staniszewski w trosce o uparcie milczący licznik nowych postów. Cycle chic dziękuje i zaprasza do ogl. […]
Po wielu dniach przerwy, dwóch zepsutych kompach, utracie kilkuset zdjęć i innych kataklizmach szykowni rowerzyści wracają na bloga. Dziś zdjęcie zrobione przez panią Annę z marcepanu, wielbi. […]
Już niedługo w Krakowie zacznie się komunikacyjny armageddon spowodowany remontami ulic (Długa, Basztowa) i skrzyżowań (rondo Ofiar Katynia). Jako środek transportu polecamy obiekty ze zdjęcia. […]
To już nieodwołalne. 21 marca rowerzyści utopili w Wiśle marzannę będącą symbolem przepisów rowerowych, które już wkrótce mają szansę się zmienić. Na rynek przyjechało blisko 100 osó. […]
Niezwykle udana wrześniowa masa (około 100 uczestników!) rozpoczęła się od zbierania podpisów pod petycją do posłów w sprawie uchwalenia „rowerowych” zmian w prawie o ruchu drogowym uzgodnionych niedawno przez Miasta Dla Rowerów z Ministerstwem Infrastruktury. Zebraliśmy 90 podpisów – dziękujemy! Pod petycją można również podpisywać się w Internecie – zachęcamy do tego wszystkie osoby, które nie miały okazji podpisać się na masie!
Już coraz bliżej jesień i coraz wcześniej robi się ciemno, co było do zauważenia w trakcie masy. Dlatego po raz kolejny apelujemy – pamiętajcie o prawidłowym oświetleniu roweru!
W trakcie przejazdu mieliśmy okazję przetestować nowo otwarty (w miniony Dzień Bez Samochodu) kontrapas na ul. Smoleńsk – wrażenia bardzo pozytywne. Ze względu na wspomniany szybko zapadający zmierzch nie zdołaliśmy jednak przebyć całej zaplanowanej trasy – może jej pozostałą część (poczynając od ul. Długiej) dokończymy na następnej masie?
Do zobaczenia w październiku! Jak zwykle czekamy na zdjęcia i filmy, podawajcie linki w komentarzach.
Przypominam, że dziś mamy Dzień bez Samochodu. Z tej okazji jedziemy ekstra- Masę. Na prezydenta Wiesława Starowicza nie możemy jednak liczyć.
Zbiórka o 18 pod Adasiem. Kończymy na Placu Nowym, gdzie odbędzie się happening DIE-IN.KRK – zobacz statystyki.
Około godz. 19 zapraszamy na after party w Cafe Aloha, Miodowa 28A. W planie premiera filmu z wyścigu miejskiego, oraz projekcja filmu „Miasto w Ruchu”.
Pierwszy Krakowski Park(ing) Day zakończony sukcesem! Dzięki pomocy Ogrodu Łobzów, udało nam się wraz z Malopołskim Instytutem Kultury utworzyć zielony i otwarty dla ludzi zakątek przy Karmelickiej. Na kilkunastu metrach kwadratowych zwykle zajmowanych przez jeden samochód zmieściło się kilka, a w porywach nawet kilkanaście osób jednocześnie. Dzięki funkcjonowaniu od 9 do około 17 przez nasz Park przewinęło się ponad 100 osób. Spotkaliśmy się w 99% z bardzo pozytywną reakcją przechodniów. Niektórzy dołączali do nas, rozmawiali, jedli lunch, pili kawę. Mam wrażenie że za rok Park(ing) Day nie ograniczy się do jednego miejsca parkingowego. Zobaczcie jak w piątek PARKował cały świat - Park(ing) Day
Od 16 do 22 września cała Europa świętuje Tydzień Mobilności, zwany też tygodniem zrównoważonego transportu. W większości miast kontynentu odbywać się będą różnego typu akcje promujące transport zbiorowy i rowerowy, bo nie oszukujmy się, samochód w mieście nie ma nic wspólnego z mobilnością. Do takich wniosków już dawno doszła „cywilizowana” część Europy, nauczona przykładem własnym, a szczególnie tym zza oceanu. Wbrew twierdzeniom niektórych zwolenników betonowania i „estakadowia” miast, w praktyce okazuje się, że im więcej i szerzej buduje się dróg tym większe problemy z mobilnością mają mieszkańcy. No właśnie cywilizowana Europa zrozumiała, a nasz Kraków? Wciąż ma z tym problemy. Mimo znacznego zadłużenia miasta forsuje się coraz to nowsze „autostradowe” inwestycje, podczas gdy krakowskie MPK jest niedofinansowane, na budowę brakujących odcinków torowisk wciąż brakuje pieniędzy, nie mówiąc już o najtańszej w tym zestawie infrastrukturze rowerowej.
Ok, powiemy moglo być gorzej, ostatnio można nawet zaważyć że miasto jakby zaczęło się starać. Nowe drogi rowerowe, dzięki nareszcie respektowanym uwagom zespołu zadaniowego ds. infrastruktury rowerowej, są budowane z sensem i w dobrej jakości (patrz – Starowiślna, Warszawska). Niedawno wprowadzono też ciekawe rozwiązanie, dopuszczając ruch rowerowy na szerokich chodnikach przy ruchliwych ulicach (np. Aleja Pokoju, Grota-Roweckiego). Tam gdzie logicznie rzecz biorąc bezpieczniej jest jechać rowerem – nareszcie można to zrobić legalnie. Oby dalsze zmiany szły w tą stronę, jednak wciąż baaardzo wiele brakuje nam do poziomu chociażby Berlina, nie wspominam tu o Amsterdamie czy Kopenhadze.
To, co proponują nam władze miasta na Tydzień Mobilności AD. 2009 zupełnie nas nie zadowala. Cały program sprawia wrażenie zrobionego z przymusu i bez wiary w jego sens. A obietnica darmowego korzystania z komunikacji zbiorowej (za okazaniem dowodu rejestracyjnego), budzi podejrzliwość po niewypałach z lat poprzednich.
Krakowska Masa Krytyczna w miarę swoich skromnych możliwości (kilka zaangażowanych osób, na co dzień pracujących i posiadających dodatkowe zajęcia) proponuje kilka alternatywnych wydarzeń:
Park(ing) Day
Zaczynamy rano w piątek 18.09 od przyłączenia się do międzynarodowego ruchu Park(ing) Day. Inicjatywa polegająca na zajmowaniu miejsc parkingowych pod bardziej wyrafinowane cele niż postój tony żelastwa wywodzi się z USA, ale szybko rozprzestrzenia się po całym świecie. W Krakowie chcemy wykupić (zapłacimy w parkomacie) jedno lub dwa miejsca na Karmelickiej. Dzięki zaprzyjaźnionemu sklepowi na miejsce przywieziemy (rowerem cargo, lub tramwajem) drzewa w donicach, rozłożymy leżaki, zrobimy piknik, będziemy w coś grać, whatever. Akcja ma być spontaniczna, liczymy na udział i pomysły jak największej ilości ludzi. Może uda się utworzyć kilka ekip i zająć kilka miejsc?
Organizacja ruchu na Kazimierzu – panel dyskusyjny
W sobotę 19.09 o godz. 16 w klubie Aloha na ul. Miodowej 28A zapraszamy na dyskusję o ruchu samochodowym na Kazimierzu. Czy jest dobrze tak jak jest, a jeśli nie to co z tym można zrobić? Uczestnicy – kazimierscy knajpiarze, ekspert rowerowy – Marcin Hyla i wszyscy zainteresowani tematem. W planie m.in prezentacja filmu „Wpuszczeni w korek”.
We wtorek o godz. 18:00 planujemy Bonusową Masę Krytyczną. Jedziemy z Rynku na Plac Nowy gdzie o godz. 18:30 odbędzie się happening
Die -In
Pomysł rodem z Kanady polega na jednoczesnym płożeniu się grupy ludzi na ziemi i udawaniu przez chwilę nieżywych. Ważny jest realizm, nie chcemy by zamienił się w sleep -in:)
Po co to?
Die -in jest formą protestu, a jednocześnie uzmysłowienia i unaocznienia oczywistego faktu że samochód zabija. Nikt z nas nie jest zupełnie przeciwko samochodom, ale faktem jest że pro-samochodowa polityka przyczynia się do zwiększania liczby ofiar wypadków samochodowych. Byłoby ich mniej np. gdyby część tirów jeździło koleją.
Potrzebujemy chętnych do uczestnictwa i do przygotowania transparentów w niedzielę, 20.09 o 12:00, na ulicy Celnej 10 – Skłot Carandru.
Rozszaleli się nocni masowicze. W zdobywaniu 4 krakowskich kopców uczestniczyło ponad 20 osób (Foto), ale nadal im mało. Z burzliwej dyskusji jaka rozpętała się pod poprzednim postem wyciągam takie oto ustalenia:
Bonusowa Nocna Masa Krytyczna – do Niepołomic
19.09, SOBOTA godz. 24, pod Adasiem
jest prośba do najszybszych o zluzowanie z tempem, Nocna Masa nie jest wyścigiem, staramy się jechać w grupie.
Cztery krakowskie kopce w jedną noc? Takie propozycje pojawiają się w komentarzach po ostatniej bardzo udanej nocnej masie. Ekipa rozkręca się coraz bardziej:)
Sobota, 12.09
godz. 24:00, pomnik A.M. oświetlenie roweru obowiązkowe, cała reszta wraz z trasą – dowolna:)
Kierowca – taksówkarz, zna się na rzeczy, wie gdzie można, a gdzie nie można wjechać i jest pewny swojego zwycięstwa.
Rowerzysta – mówią o nim, że jest szybki. Przygotował sobie specjalną trasę. Za niego trzymamy wszyscy kciuki, choć poprzeczkę postawiliśmy mu wysoko.
Pasażer MPK – jest motorniczym, ale wystąpi jako pasażer. Przejedzie trasę bezpośrednim połączeniem tramwajowym, końcowy fragment będzie jednak musiał przejść pieszo. Mimo, że start wyścigu dostosujemy do startu tramwaju on już wie, że nie ma szans…
Trasa: Pętla tramwajowa Bronowice Małe (Widok) – Plac Nowy (Kazimierz)
Ruszamy jutro (WTOREK, 8.09) między 16:45 a 17:00. Śmiałkom będą towarzyszyć kamery (aparaty foto:). Mamy zamiar zmontować z tego film – relację i upublicznić podczas Tygodnia Mobilności, który potrwa od 16, do 22 września.
Na mecie mile widziani kibice. W razie zwycięstwa roweru- idziemy świętować:)
Pierwszy Krakowski Park(ing) Day zakończony sukcesem! Dzięki pomocy Ogrodu Łobzów, udało nam się wraz z Malopołskim Instytutem Kultury utworzyć zielony i otwarty dla ludzi zakątek przy Karmelickiej. Na kilkunastu metrach kwadratowych zwykle zajmowanych przez jeden samochód zmieściło się kilka, a w porywach nawet kilkanaście osób jednocześnie. Dzięki funkcjonowaniu od 9 do około 17 przez nasz Park przewinęło się ponad 100 osób. Spotkaliśmy się w 99% z bardzo pozytywną reakcją przechodniów. Niektórzy dołączali do nas, rozmawiali, jedli lunch, pili kawę. Mam wrażenie że za rok Park(ing) Day nie ograniczy się do jednego miejsca parkingowego. Zobaczcie jak w piątek PARKował cały świat -
Od 16 do 22 września cała Europa świętuje Tydzień Mobilności, zwany też tygodniem zrównoważonego transportu. W większości miast kontynentu odbywać się będą różnego typu akcje promujące transport zbiorowy i rowerowy, bo nie oszukujmy się, samochód w mieście nie ma nic wspólnego z mobilnością. Do takich wniosków już dawno doszła „cywilizowana” część Europy, nauczona przykładem własnym, a szczególnie tym zza oceanu. 
Wbrew twierdzeniom niektórych zwolenników betonowania i „estakadowia” miast, w praktyce okazuje się, że im więcej i szerzej buduje się dróg tym większe problemy z mobilnością mają mieszkańcy. No właśnie cywilizowana Europa zrozumiała, a nasz Kraków? Wciąż ma z tym problemy. Mimo znacznego zadłużenia miasta forsuje się coraz to nowsze „autostradowe” inwestycje, podczas gdy krakowskie MPK jest niedofinansowane, na budowę brakujących odcinków torowisk wciąż brakuje pieniędzy, nie mówiąc już o najtańszej w tym zestawie infrastrukturze rowerowej.
asę Krytyczną. Jedziemy z Rynku na Plac Nowy gdzie o godz. 18:30 odbędzie się happening
Cztery krakowskie kopce w jedną noc? Takie propozycje pojawiają się w komentarzach po ostatniej bardzo udanej nocnej masie. Ekipa rozkręca się coraz bardziej:)
Kierowca – taksówkarz, zna się na rzeczy, wie gdzie można, a gdzie nie można wjechać i jest pewny swojego zwycięstwa.